ഡ്രില്ലിംഗിന് ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ള വസ്തുക്കളിൽ ഒന്നാണ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ. മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മോശം സാങ്കേതികതയെയും തെറ്റായ ഉപകരണങ്ങളെയും ഇത് വേഗത്തിലും ദൃശ്യമായും ശിക്ഷിക്കുന്നു - തകർന്ന ബിറ്റുകൾ, വലിയ ദ്വാരങ്ങൾ, പരുക്കൻ പ്രതല ഫിനിഷുകൾ എന്നിവയിലൂടെ. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എന്തുകൊണ്ട് ഈ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ശരിയായ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനും ശരിയായ പാരാമീറ്ററുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനും ഒരു ഉൽപാദന റൺ മുഴുവൻ ഗുണനിലവാരം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നതിനും അതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണെന്ന് ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ തുരക്കാൻ പ്രയാസം
പ്രശ്നം മനസ്സിലാക്കുന്നത് ആരംഭിക്കുന്നത് മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നാണ്. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന് - പ്രത്യേകിച്ച് 304, 316 പോലുള്ള ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് ഗ്രേഡുകൾക്ക് - രണ്ട് ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് മറ്റ് മിക്ക ലോഹങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് വളരെ കഠിനമാക്കുന്നു.
ജോലി കഠിനമാക്കൽ
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ - ഒരു ഡ്രില്ലിൽ നിന്നുള്ള കട്ടിംഗ് ഫോഴ്സ് ഉൾപ്പെടെ - കട്ടിംഗ് സോണിലെ മെറ്റീരിയൽ വേഗത്തിൽ കഠിനമാകുന്നു. ഇതിനെ വർക്ക് ഹാർഡനിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് സ്റ്റെയിൻലെസ് ഗ്രേഡുകളിൽ ഇത് മറ്റ് സാധാരണ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെറ്റീരിയലുകളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ സംഭവിക്കുന്നു.
പ്രായോഗികമായി ഇതിനർത്ഥം: ഒരു ഡ്രിൽ ബിറ്റ് വൃത്തിയായി മുറിക്കുന്നതിന് പകരം താൽക്കാലികമായി നിർത്തുകയോ, വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ, ഉരസുകയോ ചെയ്താൽ, ബിറ്റിന് താഴെയുള്ള പ്രതലം നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ കഠിനമാകും. അടുത്ത കട്ടിംഗ് പാസ് പിന്നീട് മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കഠിനമായ ഒരു പാളി നേരിടുന്നു. ഇത് ഉപകരണത്തിന്റെ തേയ്മാനം നാടകീയമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും, ശരിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, ദ്വാരത്തിലേക്ക് ആഴത്തിൽ ജോലി കഠിനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - ജോലി പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ ക്രമേണ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ താപ ചാലകത
മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ചൂട് മോശമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത്, മുറിക്കൽ ഗണ്യമായ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നല്ല താപ ചാലകതയുള്ള ഒരു വസ്തുവിൽ, ആ താപത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും വർക്ക്പീസും ചിപ്പുകളും കൊണ്ടുപോയി കളയുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ, താപം കട്ടിംഗ് എഡ്ജിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
വർക്ക് കാഠിന്യവും താപ സാന്ദ്രതയും കൂടിച്ചേരുമ്പോൾ ഒരു കോമ്പൗണ്ടിംഗ് പ്രശ്നം സൃഷ്ടിക്കുന്നു: ഡ്രിൽ ബിറ്റ് ചൂടാകുമ്പോൾ, കട്ടിംഗ് എഡ്ജിലെ അതിന്റെ കാഠിന്യം കുറയാൻ തുടങ്ങുന്നു. മൃദുവായ അഗ്രം കാര്യക്ഷമത കുറഞ്ഞ് മുറിക്കുന്നു, കൂടുതൽ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടുതൽ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു - ബിറ്റ് പരാജയപ്പെടുന്നതുവരെ ചക്രം തുടരുന്നു.
ശരിയായ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: M2 vs M35
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഡ്രില്ലിംഗിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒറ്റ വേരിയബിൾ ഡ്രിൽ ബിറ്റ് മെറ്റീരിയലാണ്. വ്യാവസായിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ M2, M35 ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീൽ എന്നിവയാണ്. അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം മനസ്സിലാക്കുന്നത് മിക്ക വാങ്ങുന്നവരും മനസ്സിലാക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്.
M2 ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീൽ
M2 എന്നത് അതിവേഗ സ്റ്റീലിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്രേഡും ലോകത്തിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉൽപാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ഡ്രിൽ ബിറ്റ് മെറ്റീരിയലുമാണ്. ഇതിന്റെ ഘടന - ഏകദേശം 6% ടങ്സ്റ്റൺ, 5% മോളിബ്ഡിനം, 4% ക്രോമിയം, 2% വനേഡിയം - വിവിധ സാധാരണ വസ്തുക്കളിൽ നല്ല കാഠിന്യം, ന്യായമായ കാഠിന്യം, മതിയായ പ്രകടനം എന്നിവ നൽകുന്നു.
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ജോലികൾക്ക് M2 ന്റെ പരിമിതി അതിന്റെ ചൂടുള്ള കാഠിന്യം ആണ്, ഇതിനെ ചുവപ്പ് കാഠിന്യം എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ കാഠിന്യം നിലനിർത്താനുള്ള ഒരു വസ്തുവിന്റെ കഴിവിനെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഏകദേശം 550–600°C ൽ M2 കാഠിന്യം അർത്ഥവത്തായി നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഡ്രില്ലിംഗിൽ - പ്രത്യേകിച്ച് ഉൽപാദന പരിതസ്ഥിതികളിലോ തണുപ്പിക്കൽ അപര്യാപ്തമാകുമ്പോഴോ - കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് താപനില പതിവായി ഈ പരിധി കവിയുന്നു.
അഗ്രം മൃദുവാകുമ്പോൾ, അത് മുറിക്കുന്നത് നിർത്തി ഉരസാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഘർഷണം വർദ്ധിക്കുന്നു, ചൂട് കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുന്നു, വർക്ക്-ഹാർഡൻ ചെയ്ത പാളി തുളച്ചുകയറാൻ പ്രയാസമാകുന്നു, ഉപകരണത്തിന്റെ ആയുസ്സ് കുത്തനെ കുറയുന്നു. പരാജയം എല്ലായ്പ്പോഴും പെട്ടെന്ന് സംഭവിക്കുന്നില്ല - ഇത് സാധാരണയായി ക്രമേണ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ഫീഡ് ഫീൽ, ദ്വാര എക്സിറ്റിന് ചുറ്റും വർദ്ധിച്ച ബർറിംഗ്, ബിറ്റ് ഒടുവിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ദ്വാര വ്യാസം സ്ഥിരത വഷളാകൽ എന്നിവയിലൂടെ പ്രകടമാകുന്നു.
M35 കൊബാൾട്ട് ഹൈ-സ്പീഡ് സ്റ്റീൽ
M35, ഏകദേശം 5% കൊബാൾട്ട് ചേർത്ത് M2 ന്റെ അതേ ബേസ് കോമ്പോസിഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കോബാൾട്ട് നേരിട്ട് കട്ടിംഗിൽ പങ്കെടുക്കുന്നില്ല - ഇത് കാർബൈഡുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുകയോ മുറിയിലെ താപനിലയിൽ അർത്ഥവത്തായ രീതിയിൽ കാഠിന്യം ചേർക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സ്റ്റീൽ മാട്രിക്സിനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും കാഠിന്യം കുറയാൻ തുടങ്ങുന്ന പോയിന്റ് ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്.
M35 ഏകദേശം 630–650°C വരെ ഉപയോഗപ്രദമായ കാഠിന്യം നിലനിർത്തുന്നു. M2 നെ അപേക്ഷിച്ച് 50–80°C വ്യത്യാസം നിസ്സാരമായി തോന്നാമെങ്കിലും, ഈ ശ്രേണിയിലെ താപനിലയോട് ഉപകരണ ആയുസ്സ് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിലെ നിയന്ത്രിത താരതമ്യ പരിശോധനകളിൽ, തുല്യ സാഹചര്യങ്ങളിൽ M35 സാധാരണയായി ഒരു ബിറ്റിന് M2 ന്റെ രണ്ട് മുതൽ മൂന്ന് മടങ്ങ് വരെ ദ്വാരങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു - കൂടാതെ തടസ്സപ്പെട്ട മുറിവുകൾ, വേരിയബിൾ ഫീഡ് നിരക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അപൂർണ്ണമായ തണുപ്പിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ പലപ്പോഴും ഗണ്യമായി കൂടുതലാണ്.
വാങ്ങുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സാമ്പത്തിക താരതമ്യം ലളിതമാണ്: M35 ബിറ്റുകൾക്ക് യൂണിറ്റിന് കൂടുതൽ ചിലവ് വരും, എന്നാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവൃത്തി, മെഷീൻ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം, മോശം ദ്വാര ഗുണനിലവാരത്തിൽ നിന്നുള്ള നിരസിക്കൽ നിരക്കുകൾ എന്നിവ കണക്കിലെടുത്ത് തുരക്കുന്ന ഓരോ ദ്വാരത്തിനും ചെലവ് - സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ഏതൊരു ഉൽപാദന സാഹചര്യത്തിലും പൊതുവെ കുറവാണ്.
M2 ഇപ്പോഴും സ്വീകാര്യമാകുമ്പോൾ
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന് M2 പൂർണ്ണമായും അനുയോജ്യമല്ല. ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇതിന് മതിയായ പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കാൻ കഴിയും:
•ഉദാരമായ ഫ്ലഡ് കൂളന്റ് ഉപയോഗിച്ച് കുറഞ്ഞ കട്ടിംഗ് വേഗത
•ദ്വാരങ്ങൾക്കിടയിൽ ബിറ്റ് തണുക്കാൻ സമയമുള്ള, ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള, കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള ഡ്രില്ലിംഗ്.
•കനം കുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയൽ (≤3mm), അവിടെ ഡ്രിൽ വർക്ക്പീസുമായി കുറഞ്ഞ സമയത്തേക്ക് സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു.
•ചെലവ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ M35 അപ്രായോഗികമാക്കുകയും ദ്വാര ഗുണനിലവാര സഹിഷ്ണുത വിശാലമാക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ
ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിൽ, കട്ടിയുള്ള മെറ്റീരിയലിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത നിർണായകമാകുന്നിടത്ത്, M35 ആണ് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
കട്ടിംഗ് വേഗതയും ഫീഡ് നിരക്കും
ശരിയായ ബിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാലും തെറ്റായ കട്ടിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ അകാല പരാജയത്തിന് കാരണമാകും. നിയന്ത്രിക്കേണ്ട രണ്ട് വേരിയബിളുകൾ കട്ടിംഗ് വേഗത (മീറ്റർ/മിനിറ്റിൽ ഉപരിതല വേഗതയായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നിശ്ചിത വ്യാസത്തിന് RPM ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു), ഫീഡ് നിരക്ക് (ഓരോ വിപ്ലവത്തിനും ഡ്രിൽ എത്ര വേഗത്തിൽ മുന്നേറുന്നു) എന്നിവയാണ്.
കട്ടിംഗ് വേഗത
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്, HSS ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഉപരിതല വേഗത മൈൽഡ് സ്റ്റീലിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. ഓസ്റ്റെനിറ്റിക് ഗ്രേഡുകൾക്കുള്ള പൊതു മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം (304, 316):
•M2 HSS: 10–15 മീ/മിനിറ്റ് ഉപരിതല വേഗത
•M35 കൊബാൾട്ട് HSS: 15–25 മീ/മിനിറ്റ് ഉപരിതല വേഗത
ഇവ RPM ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നത്: RPM = (ഉപരിതല വേഗത × 1000) ÷ (π × ഡ്രിൽ വ്യാസം mm ൽ). 316 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ 20 മീ/മിനിറ്റ് ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ഒരു 10mm M35 ബിറ്റ് ഏകദേശം 637 RPM-ൽ പ്രവർത്തിക്കും.
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ തുരക്കുമ്പോൾ വളരെ വേഗത്തിൽ ഓടുന്നതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ തെറ്റ്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓടുന്നത് കൂളന് അത് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചിപ്പിന് അത് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബിറ്റ് അമിതമായി ചൂടാകുകയും അരികിലെ കാഠിന്യം നഷ്ടപ്പെടുകയും നേരത്തെ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം തുരക്കാൻ ശീലിച്ച ഓപ്പറേറ്റർമാർ പലപ്പോഴും രണ്ടോ മൂന്നോ മടങ്ങ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.
ഫീഡ് നിരക്ക്
ബിറ്റ് ഉരസുന്നതിനുപകരം തുടർച്ചയായി മുറിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഫീഡ് റേറ്റ് ഉയർന്നതായിരിക്കണം. വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഒരു ഫീഡ്, വർക്ക്-ഹാർഡഡ് പ്രതലത്തിലൂടെ ബിറ്റിനെ തുളച്ചുകയറാതെ സ്കേറ്റ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു - മെറ്റീരിയൽ നീക്കം ചെയ്യാതെ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ദ്വാരത്തിൽ അകാല വർക്ക് കാഠിന്യത്തിന്റെ പ്രാഥമിക കാരണം ഇതാണ്.
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഫീഡ് നിരക്കുകൾ (ഓരോ റവല്യൂഷനും): 5mm വരെയുള്ള ബിറ്റുകൾക്ക് 0.05–0.10 mm; 5–15mm വരെയുള്ള ബിറ്റുകൾക്ക് 0.10–0.20 mm; 15mm ന് മുകളിലുള്ള 0.20–0.35 mm. ഇവ ആരംഭ പോയിന്റുകളാണ് - നിരീക്ഷിച്ച ചിപ്പ് രൂപീകരണം, മുറിക്കുന്ന ശബ്ദം, ഡ്രിൽ ടിപ്പിലെ താപനില എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ക്രമീകരിക്കുക.
പാരാമീറ്ററുകൾ ശരിയാണെന്നതിന്റെ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ സൂചകം ചിപ്പ് ആണ്. നേർത്തതും ഇറുകിയതുമായ ചുരുണ്ട ചിപ്പ് ശരിയായ കട്ടിംഗിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നീളമുള്ളതും ഞരമ്പുകളുള്ളതുമായ ചിപ്പുകൾ ഫീഡ് വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പൊടിച്ചതോ നിറം മങ്ങിയതോ ആയ ചിപ്പുകൾ അമിതമായ ചൂടിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കൂളന്റും ലൂബ്രിക്കേഷനും
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ തുരക്കുമ്പോൾ കൂളന്റ് ഓപ്ഷണൽ അല്ല. അതിന്റെ പങ്ക് ഇരട്ടിയാണ്: കട്ടിംഗ് സോണിൽ നിന്ന് ചൂട് നീക്കം ചെയ്യുക, ഘർഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചൂട് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ബിറ്റ് ഫ്ലൂട്ടുകൾക്കും ദ്വാര ഭിത്തിക്കും ഇടയിലുള്ള ഇന്റർഫേസ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക.
മെഷീൻ-ടൂൾ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ രീതി ഫ്ലഡ് കൂളന്റ് (ഏകദേശം 8–10% ലയിക്കുന്ന എണ്ണ കലർത്തൽ) ആണ്. ഫ്ലഡ് കൂളന്റ് ഇല്ലാതെ ഹാൻഡ് ഡ്രില്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രിൽ പ്രസ്സ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, ഡ്രില്ലിംഗിന് മുമ്പും ശേഷവും ബിറ്റിലും എൻട്രി പോയിന്റിലും നേരിട്ട് കട്ടിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പ്രയോഗിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഹോൾ ഗുണനിലവാരമോ ഉപകരണ ആയുസ്സോ പ്രാധാന്യമുള്ള ഏത് സാഹചര്യത്തിലും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്റെ ഡ്രൈ ഡ്രില്ലിംഗ് ഒഴിവാക്കണം.
കൂളന്റ് വിതരണം കട്ടിംഗ് സോണിൽ എത്തണം. കട്ടിയുള്ള വർക്ക്പീസുകളിലെ (15–20 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ) ബാഹ്യ ഫ്ലഡ് കൂളന്റ് ബിറ്റ് ടിപ്പ് വേണ്ടത്ര തണുപ്പിച്ചേക്കില്ല - ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചിപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കാനും തണുപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കാനും ത്രൂ-കൂളന്റ് ടൂളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ആനുകാലിക ബിറ്റ് പിൻവലിക്കൽ ആവശ്യമാണ്.
ജ്യാമിതിയും പോയിന്റ് കോണും
സ്റ്റാൻഡേർഡ് 118° പോയിന്റ് ആംഗിൾ ഡ്രിൽ ബിറ്റുകൾ പൊതു ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്, 135° സ്പ്ലിറ്റ്-പോയിന്റ് ജ്യാമിതി രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്.
ഒന്നാമതായി, സ്പ്ലിറ്റ് പോയിന്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്രൗണ്ട് ബിറ്റുകളിൽ നിലവിലുള്ള ഉളിയുടെ അഗ്രം ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഉളിയുടെ അഗ്രം മുറിക്കുന്നില്ല - അത് തള്ളുകയും സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ചിപ്പ് നീക്കം ചെയ്യാതെ തന്നെ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇത് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ബിറ്റ് സമ്പർക്കം വന്നയുടനെ മുറിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, പ്രാരംഭ ഹീറ്റ് സ്പൈക്കും സ്കേറ്റ് ചെയ്യാനുള്ള പ്രവണതയും കുറയ്ക്കുന്നു എന്നാണ്.
രണ്ടാമതായി, 135° യുടെ ആഴം കുറഞ്ഞ ഉൾച്ചേർത്ത കോൺ, കട്ടിംഗ് ലിപ്സിലുടനീളം കട്ടിംഗ് ബലങ്ങളെ കൂടുതൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് യൂണിറ്റ് ഏരിയയിലെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും കഠിനമായ അല്ലെങ്കിൽ വർക്ക്-ഹാർഡനിംഗ് വസ്തുക്കളിൽ ബിറ്റ് ഡ്യൂറബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
മിക്ക സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഡ്രില്ലിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും, 135° സ്പ്ലിറ്റ്-പോയിന്റ് M35 കോബാൾട്ട് ബിറ്റ് ആണ് ശരിയായ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ.
സജ്ജീകരണവും വർക്ക് ഹോൾഡിംഗും
മൃദുവായ വസ്തുക്കളെ അപേക്ഷിച്ച് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിലാണ് സജ്ജീകരണത്തിലെ കാഠിന്യം കൂടുതൽ പ്രധാനം. ബിറ്റിനും വർക്ക്പീസിനും ഇടയിലുള്ള ഏതെങ്കിലും വൈബ്രേഷനോ വ്യതിയാനമോ ബിറ്റ് തുടർച്ചയായി മുറിക്കുന്നതിനുപകരം ഇടയ്ക്കിടെ ഉരസുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് വർക്ക് കാഠിന്യവും അരികുകൾ ചിപ്പിംഗും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
വർക്ക്പീസുകൾ കൈകൊണ്ട് പിടിക്കുന്നതിനു പകരം ദൃഢമായി മുറുകെ പിടിക്കണം. പ്രൊഡക്ഷൻ റൺ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഡ്രിൽ ബിറ്റ് റൺഔട്ടിനായി പരിശോധിക്കണം - ചെറിയ അളവിലുള്ള റൺഔട്ട് പോലും കട്ടിംഗ് ലിപ്സിലുടനീളം അസമമായി തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. നീളമുള്ളവയെക്കാൾ ഷോർട്ട് ബിറ്റ് എക്സ്റ്റൻഷനുകളാണ് അഭികാമ്യം; നീളമുള്ള റീച്ച് ലോഡിന് കീഴിൽ ഡിഫ്ലെക്ഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
നേർത്ത സ്റ്റെയിൻലെസ് ഷീറ്റിലെ ദ്വാര പ്രവേശനത്തിന്, കട്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഒരു സെന്റർ പഞ്ച് മാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പൈലറ്റ് ഹോൾ സ്കേറ്റിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നു. ദ്വാര പുറത്തുകടക്കലിനായി, സ്ക്രാപ്പ് മൈൽഡ് സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു ബാക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് ബിറ്റ് പൊട്ടുമ്പോൾ സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്ന ബർ, മെറ്റീരിയൽ കീറൽ-ഔട്ട് എന്നിവ തടയുന്നു.
സംഗ്രഹം: നിയന്ത്രിക്കേണ്ട പ്രധാന വേരിയബിളുകൾ
•ബിറ്റ് മെറ്റീരിയൽ: സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ ഏത് പ്രൊഡക്ഷൻ ഡ്രില്ലിംഗിനും M35 കൊബാൾട്ട് HSS ഉപയോഗിക്കുക. M2 ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയാണ്.
•കട്ടിംഗ് വേഗത: മൈൽഡ് സ്റ്റീലിന് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സാവധാനത്തിൽ ഓടുക. ചൂടാണ് പ്രാഥമിക പരാജയ സംവിധാനം.
•തീറ്റ നിരക്ക്: എല്ലായ്പ്പോഴും പോസിറ്റീവ് ഫീഡ് നിലനിർത്തുക. നേരിയ ഉരസൽ ജോലി കഠിനമാക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
•കൂളന്റ്: കട്ടിംഗ് സോണിൽ തുടർച്ചയായി പ്രയോഗിക്കുക. ഡ്രൈ ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
•ജ്യാമിതി: സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 118° സ്റ്റാൻഡേർഡിനേക്കാൾ 135° സ്പ്ലിറ്റ് പോയിന്റ് ആണ് നല്ലത്.
•കാഠിന്യം: ഉറച്ചുനിൽക്കുക, റൺഔട്ട് കുറയ്ക്കുക, നീണ്ട നീട്ടലുകൾ ഒഴിവാക്കുക.
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഡ്രില്ലിംഗ് സ്വാഭാവികമായി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല - വ്യത്യസ്തമായ ഒരു മെറ്റീരിയലിനായി ടൂളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പാരാമീറ്ററുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ അത് ബുദ്ധിമുട്ടായിത്തീരുന്നു. ശരിയായ ബിറ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, ഉചിതമായ വേഗതയും ഫീഡുകളും, സ്ഥിരമായ കൂളന്റ് പ്രയോഗവും ഉപയോഗിച്ച്, ഉൽപ്പാദന സ്കെയിലിൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും നിയന്ത്രിക്കാവുന്നതാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-06-2026



